投入 AI 领域半年后,我发现真正被改变的不是工具,而是人

投入 AI 领域半年,我越来越觉得,AI 带来的变化,不只是工具变了,而是我们看待学习、工作和自己的方式,都在慢慢被改变。
一开始接触 AI 时,我也会本能地以为,所谓学习 AI,就是学习工具、学习提示词,甚至是不是要懂技术、会编程。可是这半年下来,我最大的感受是:对我这样不是技术背景的人来说,更重要的不是先变成技术专家,而是学会和 AI 一起思考。

投入 AI 领域半年,我越来越觉得,AI 带来的变化,不只是工具变了,而是我们看待学习、工作和自己的方式,都在慢慢被改变。
一开始接触 AI 时,我也会本能地以为,所谓学习 AI,就是学习工具、学习提示词,甚至是不是要懂技术、会编程。可是这半年下来,我最大的感受是:对我这样不是技术背景的人来说,更重要的不是先变成技术专家,而是学会和 AI 一起思考。

在科技巨头的版图中,我们早已习惯了「软件定义一切」的铁律。然而,当所有人都以为 AI 的下一个进化点是更聪明的 App 时,OpenAI 却做出了一个看似疯狂、实则极具战略深度的决定:它正试图用 AI 驱动的「硬件容器」来取代现有的「App 生态」。这不仅仅是一次跨界玩票,更是一场为了逃离既有软体帝国控制的「越狱行动」。

解决问题的锦囊妙计2:将问题视作成长的机会。戴森公司的创始人詹姆士戴森给我们带来最经典的成功示范:以客户需求为中心,坚持技术创新,以热爱为驱动持续改进产品设计,历程中经历的失败都成为宝贵的无形资产,这正是锦囊妙计2的精髓所在。

一个城市风貌及功能的变化体现出其人们的生活方式及价值观的改变。荷兰乌勒支Utrecht的案例告诉我们只要大家有志一同,城市的生活品质是可以共同创造的。

首创24小时送达服务、靠赌博挽救公司——佛瑞德 • 史密斯(Fred Smith)不只创办了联邦快递,更彻底改变全球商业的运作方式。他的故事能给我们带来哪些惊喜,这个视频给我们带来3大精彩启发。

创新绝对是现在各个公司最看重的一项主题和能力。乔布斯一辈子能改变世界4次,他的经验和思想非常值得追求创新的公司加以学习。本文中的短视频揭露了乔布斯与众不同的创新哲学,一起看看究竟是什么?

创新不是灵光一现,是个持续思考与学习的过程,其中与众不同的思考能力是最重要,而苹果公司创始人乔布斯则是其中的典型代表,他的思维哪里不一样,从这封拒绝信中我们或许可以略窥一二。

第一原理是一种打破沙锅问到底的求真态度和思维模式,让我们不会被一些表面现象迷惑,进而能从事务的本质入手,重新思考新的解决之道。管理者在面对未知事物或全新领域的时候,应该放弃自己的自大,以真实求知的态度和行动来打破僵局,谋求新的解决之道。

人生就是一趟旅程,不会一帆风顺,起起伏伏可能才是常态。商业也是,充满变化才是正常,没有人想输,没有人想被时代淘汰。如果在逆境中成长,在顺境中寻找出路,考验着管理者面对事物本质的思考能力。有太多的商业案例可以让我们看到那些愿意进行事物本质思考的个人和公司,才真的能让这个世界变得更美好,例如苹果、特斯拉、和亚马逊公司。

没有人是简单的就走到现在的位置,一路的心酸可能只有少数人能理解。依赖行业和环境红利的成功不是真正的成功,能洞察先机顺势而为的经理人才是真正厉害的人,他们都起码经历过3次的领悟成长,才能让他们带领团队开创新局获取其他人很难复制的成功。

人生最大的悲哀,是教育的先入为主,让我们过早的形成了“小认知闭环”,并且被紧紧的禁锢其中,无法看到更大的世界。
人生最大的幸运,是遇到了那么一个人或事,让我们清醒的看到了自己认知闭环的局限,突破思维监狱,并构建更大的认知闭环。
人生破局的关键,就在于不断的构建“大认知闭环”,从而提升自己的格局,领略人间更多风景,看到真相和本质。
企业高管的满脑子“我知道”是真的?亦或只是个假象?

本文引述自Uber CEO在接受Podcast节目Hard Fok访问时谈到了Tesla和Waymo的Robotaxi未来,他觉得Tesla和Waymo都将解决各自的问题,但在短期内他认为Waymo更有机会实现可运行的规模化车队。
不过在X上许多Musk支持者都认为,Tesla会在几年内就实现大规模无监督自动驾驶车队上线合法合规运行,并且不需要和Uber合作多一个中介抽成,而是会让数百万台车在法规通过后一次上线后直接打趴Uber,Uber死期将至。